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河北杭榮訂購(gòu)的KPT1-12-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝方法

北京杭榮訂購(gòu)的KPT1-12-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝方法

湖北杭榮訂購(gòu)的KPT1-12-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝方法

安裝方法說(shuō)明

將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶邊位于立輥度1/3處，然后焊接在膠帶機(jī)架上；立輥與膠帶邊緣距離為50~100㎜。膠帶位于立輥下端1/3處；每100m膠帶可安裝三對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝的數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒及中間位置進(jìn)行設(shè)置。對(duì)于較長(zhǎng)的輸送機(jī)中間位置可以每隔30～35米時(shí)設(shè)置1對(duì)。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)的機(jī)架相連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)牢固的焊接在輸送機(jī)機(jī)架上，然后再把跑偏開(kāi)關(guān)與支架用螺栓連接。 接線：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)引出線為四芯電纜。用戶(hù)可根據(jù)自己要求接線。 

1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。

當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。

擋板限位調(diào)整） 

速度開(kāi)關(guān)\G23025-03L含稅含運(yùn)費(fèi)  

KPG3C KPG3工作面急停開(kāi)關(guān) KPG3C皮帶沿線用拉線急停開(kāi)關(guān)  KPJ1A縱撕裂開(kāi)關(guān)，跑偏開(kāi)關(guān)KGE9A二級(jí)跑偏 堵煤開(kāi)關(guān)KGU3B動(dòng)作電阻臨界值35

KGT急停閉鎖按鈕開(kāi)關(guān)

速度傳感器KGS2,輸出4.7K

開(kāi)關(guān)KPG2  

組合急停閉鎖開(kāi)關(guān)KHJ1-5/18-1-H

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LSKT2-H緊急停機(jī)額定電壓380VAC,額定電流3A

本質(zhì)型速度傳感器GSC6-SC供電電壓DC12-18V,工作電流40MA，輸出為200-1000HZ,用于KTC101系統(tǒng)

本質(zhì)型堆煤傳感器GUD-330-D1 本質(zhì)跑偏傳感器GEJ-15-P

本質(zhì)型溫度傳感器GWM-40-W輸出為無(wú)源開(kāi)關(guān)量，超溫時(shí)閉合，

礦用本質(zhì)型煙霧傳感器GQL0.1-Y 礦用本質(zhì)型縱撕裂傳感器GVY1輸出開(kāi)關(guān)量為無(wú)源節(jié)點(diǎn)